Ofrecemos a nuestros clientes productos de calidad, con un precio competitivo, el cual ayuda a reducir sus costos operativos, además de ayudar al rendimiento de la maquinaria gracias al uso de nuestros productos.
Diesel de ultra bajo azufre
Es un diésel de combustión limpia que contiene 97% menos azufre que el diésel bajo en azufre (LSD). ULSD fue desarrollado para mejorar el desempeño de los dispositivos de control de contaminantes de diésel pero que pueden ser dañados por el azufre. También es seguro utilizar éste combustible en vehículos diésel de modelos más viejos.
Gasolinas
Es una mezcla de hidrocarburos alifotermos obtenida del petróleo por destilación fraccionada, que se utiliza como combustible en motores de combustión interna con encendido por chispa convencional o por compresión (DiesOtto), así como en estufas, lámparas, limpieza con solventes y otras aplicaciones.
Anticongelante
Los anticongelantes son compuestos que se añaden a los líquidos para reducir su punto de solidificación, lo que ocasiona que la mezcla resultante se congele a menor temperatura y permanezca liquida, aún en temperaturas muy bajas. Una aplicación típica es añadirlos a la gasolina y el diésel para evitar su solidificación en invierno.
Aceite Básico Grado 70 y 100
Los aceites básicos son clasificados por el API en cinco grupos de acuerdo a su pureza o características. Estos aceites forman la base adicionar aditivos que los hacen aptos para diferentes usos.
Aditivos para gasolina
Los aditivos para gasolina son compuestos formulados para mejorar la calidad y la eficiencia del combustible o del aceite y por lo tanto beneficiar al motor y sus componentes.
Combustóleo pesado
Producto residual derivado de la destilación atmosférica y de la destilación al vacío del petróleo crudo. Está compuesto por moléculas con más de 20 átomos de carbono, sustancia de color negro, viscosa, olor a petróleo (chapopote) e insoluble en agua.
Diesel D6
Es el más común, se usa el término "combustible bunker" como un sinónimo para fuel oil Numero 6, también son llamados furnace fuel oil (FFO); debido a su alta viscosidad requieren calentamiento, usualmente lograda por medio de un sistema de circulación continua a baja presión de vapor, antes de que el combustible sea bombeado desde el tanque de combustible bunker.
JET A-1
Es el combustible utilizado en las turbinas de los motores a reacción en aviación civil. Es un queroseno que procede de la destilación del crudo de petróleo, que es la materia prima de la industria de refino.Su función principal es suministrar potencia al avión, siendo parámetros clave su contenido energético y la calidad de combustión.
